På lange vandreture eller ved arbejde i barske vejrforhold er et af uniformens vigtige elementer varme sko. For at holde dine fødder tørre og altid varme bruges gummistøvler normalt. De giver dog kun den første betingelse, men for at skabe varme til fødderne er der behov for specielle liners i støvlerne, der sælges i mange butikker, men du kan sy dem selv.
Instruktioner
Trin 1
Brug små rester fra gamle frakker eller pelsfrakker til at sy bagagerum. De vil tjene som en fremragende base for linerne. Brug pelsen som indersiden af foringen og dæk toppen med et stykke tungt stof eller ruskind. Foringen kan også være baseret på gamle trøjer eller uldtrøjer, små dele af børns blødt legetøj eller almindelige stykker imiteret pels. Skær et stykke til din støvles form, eller fyld flere små stykker.
Trin 2
For at få foden til at føle sig mere behagelig skal du gøre den nederste del, dvs. sålen, tykkere. For at gøre dette skal du klæbe flere lag filt sammen ved hjælp af smeltet nylonstrømpe til limning. For at forsegle sålen skal du også bruge ethvert tykt stof, der forbinder flere stykker af det sammen. Vælg holdbare stoffer, så du ikke behøver at skifte dem for ofte.
Trin 3
Hvis du har gamle bootforinger, kan du opdatere dem som følger. Vask foringen godt og trim den med en tyk klud, og lim et stykke skåret fra filt eller læder til sålen. Læder er forresten en fremragende mulighed for indlægssålen, da det ikke tillader fugt at passere igennem og tjener i lang tid på grund af dets holdbarhed og modstandsdygtighed over for slid og forskellige belastninger.
Trin 4
Liners bruges også aktivt til gummi eller oppustede støvler, der bæres i landet eller omkring huset i kolde perioder af året. Hold afstanden mellem foringen og selve bagagerummet til et minimum. Hvis betingelsen ikke er opfyldt, vil dette føre til dannelse af kondens, hvormed benet ikke føles meget behageligt. For at undgå dette skal du bruge absorberende indlægssåler eller almindelige feminine hygiejnepuder til at fylde rummet. Skift dine pakninger hver 2-3 dage, så slipper du med kondensproblemet.
