Det lige sejl, som en fremdrivningsanordning, blev opdaget for længe siden. Og hver gang den næste generation af drenge entusiastisk gentager denne opdagelse for sig selv og observerer, hvordan et tørt blad hurtigt glider langs overfladen af en pyt, drevet af en frisk brise. Men det skrå sejl måtte opfindes.
Fra historien
Spørgsmålet om, hvem der først opfandt det skrå sejl, er lige så retorisk som spørgsmålet om hjulets opfinder. Mest sandsynligt blev opfindelsen lavet næsten på samme tid flere steder på én gang. Det vides, at europæerne lånte det fra araberne, og de lærte igen om det skrå sejl fra polyneserne. Denne kendsgerning er ikke i tvivl - uden et skråt sejl ville polynesiske søfolk ikke have mestret Stillehavet. Han var også kendt i det antikke Kina. Forsøg på at bevæge sig i en stejlere vinkel mod vinden ved hjælp af lige sejl mislykkedes.
Lige betyder lige
Skibets bevægelse under direkte sejl kan sammenlignes med sejling med strømmen. I begge tilfælde bevæger du dig, hvor strømmen blæser, eller vinden blæser. Manøvredygtighed med ror eller akterår er meget begrænset. Desuden kan der ikke være tale om pludselig at vende om og svømme i den modsatte retning.
For at returnere skibet langs floden tilbage, opstrøms, i Rusland, for eksempel, brugte de hårdt arbejde fra pramvogne. Under "Dubinushka" trak de prammen ved en lang linje og bevæger sig selv langs kysten. Til søs, hvis vinden ikke var retfærdig, blev sejlet fjernet, og besætningsmedlemmerne eller roerne, der var specielt indeholdt på skibet, sad på årerne.
I kystsejladser blev der regelmæssigt sejlet ved hjælp af vindretningens cykliske vind. Dagsbrisen (eller hav) blæste fra havet, om natten fyldte kystbrisen sejlet med vinden fra kysten.
En revolutionerende opfindelse inden for navigation
Den største fordel og fordel ved et skråt sejl er, at det gør det muligt for fartøjet at bevæge sig mod vinden og manøvrere tacklingen, dvs. erstatte den ene eller den anden side mod modvind. I dette tilfælde kan modvind for skibe, der er godt bevæbnet med blandede sejl, være op til 20 grader forfra.
Når man taler om betydningen af det skrå sejl, kan man undlade at påpege en lige så vigtig innovation i designet af middelalderlige skibe - brugen af en køl. Denne opfindelse tillod skibet at være stabilt på kurs i stærk sidevind og storme.
Ulempen ved sejlskibe med skrå bevæbning var, at tackling krævede konstant deltagelse af et stort antal sejlere på dæk og på master for at kaste haffler og værfter med sejl fra side til side. Dette øgede besætningen på et sådant skib betydeligt sammenlignet med et skib, hvor der kun var installeret lige sejl, og det kunne gå i flere uger med en let vind.
